لماذا تصبح عدوانيا عند القيادة: ما تحتاج إلى الانتباه إليه للبقاء هادئا خلف عجلة القيادة
لماذا تصبح عدوانيا عند القيادة: ما تحتاج إلى الانتباه إليه للبقاء هادئا خلف عجلة القيادة
أنت تفسح المجال عند دخول المصعد ، وتساعد الجيران في أكياس البقالة ، وتسأل بلطف في الوقت الذي تقوم فيه بالشراء ، وبشكل عام ، تتصرف بحرارة عند التفاعل مع الآخرين. حتى تحصل في السيارة ، واتخاذ عجلة القيادة ، وبمجرد أن يكون هناك بعض ازدحام المرور أو بعض سائق آخر يريد أن يتفوق عليك ، أسوأ وجهك يخرج ، والأكثر عدوانية ، فتاة من طارد الأرواح الشريرة. هذا ليس سلوكا غير عادي. وفقا لدراسة "تأثير العدوانية في حوادث المرور" ، التي قدمتها مؤسسة إرنيا دايركت بالتعاون مع المعهد الجامعي لأبحاث المرور والسلامة على الطرق بجامعة فالنسيا ، يدور حوالي ثلاثة ملايين سائق في إسبانيا بمستوى عال من العدوانية ، والذي يتجلى في التعبيرات اللفظية (الإهانات أو الصراخ) ، الجسدية (القيام بإيماءات مسيئة ، مثل الأمشاط ، أو حتى العدوان) أو تنفيذ مناورات مرورية متهورة. ويتضمن التقرير أيضا أن أكثر من مائة ألف سائق "عنيف فيروسي" أصيل يعترفون بأنهم مسؤولون عن حادث بسبب سلوكهم ، وأن مليونين ونصف المليون يعترفون بأنهم قاتلوا مع سائق آخر أو تجرأوا عليه للخروج من السيارة لتسوية خلافاتهم.
لماذا القيادة تجعلك عدوانية؟
من بين الأسباب الرئيسية الثلاثة لهذا السلوك ، تشير الدراسة إلى أن معظمهم يلومون الإجهاد اليومي وسلوكيات ومناورات السائقين الآخرين والاختناقات المرورية. كما أنهم يدركون أن الناس يتصرفون بهذه الطريقة تحت غطاء عدم الكشف عن هويتهم التي تمنحها القيادة: إذا كنت تعلم أنك ستلتقي في اجتماع أمبا مع ذلك الشخص الذي صنعت له مشطا ، فمن المحتمل أن تفكر مرتين.
من المجال النفسي ، تمت دراسة ظاهرة العدوانية على عجلة القيادة. أحد أعظم الخبراء في هذا المجال هو الدكتور جيري ديفيمباخر ، الباحث في جامعة ولاية كولورادو ، والذي وصف بالتالي الجوانب الرئيسية للسائقين الأكثر عدوانية:
الاندفاع: يميل السائقون العدوانيون إلى أن يكونوا أكثر اندفاعا في سلوكهم على الطريق. قد يتفاعلون بسرعة ويبالغون في رد فعلهم تجاه المواقف المرورية المجهدة أو المحبطة ، دون التفكير بشكل كامل في عواقب أفعالهم.
العداء والتهيج: يميلون إلى إظهار مستويات أعلى من العداء والتهيج مقارنة بالسائقين الآخرين. قد يعانون من مستويات مرتفعة من الغضب والإحباط أثناء القيادة ، والتي يمكن أن تتجلى في السلوكيات العدوانية مثل التجاوز الخطير أو التزمير المتكرر للقرن أو الإيماءات الفاحشة.
عدم التعاطف: قد يفتقر السائقون العدوانيون إلى التعاطف مع مستخدمي الطريق الآخرين ويجدون صعوبة في وضع أنفسهم في مكان الآخرين. هذا يمكن أن يقودهم إلى تفسير أخطاء أو سلوكيات السائقين الآخرين بطريقة سلبية والرد بالعدوان أو العداء.
الاستجابات المبالغ فيها للتوتر: تميل أيضا إلى المبالغة في الاستجابات العاطفية للتوتر والإحباط على الطريق ، وتتفاعل بشكل غير متناسب مع مواقف مثل حركة المرور الكثيفة أو تأخير السفر أو القيادة البطيئة للسائقين الآخرين.
أساليب التأقلم غير الصحية: بدلا من استخدام استراتيجيات التأقلم الفعالة للتعامل مع التوتر والإحباط على الطريق ، قد يلجأ السائقون العدوانيون إلى السلوكيات العدوانية والخطيرة كوسيلة للتعبير عن غضبهم وإحباطهم.
حجم العدوانية
وقد خلق هذا الخبير "ديفنباكر القيادة الغضب مقياس" (داس) ، أداة تقييم لقياس ميل الفرد لتجربة الغضب أثناء القيادة. لا يزال هذا المقياس مستخدما حتى اليوم في البحث النفسي لفحص مستويات الغضب المرتبطة بالقيادة والسلوكيات العدوانية على الطريق.
وبالتالي ، وفقا لعمل الباحثين في علم نفس المرور، هناك العديد من العوامل التي يمكن أن تسهم في أن يصبح الشخص عدوانيا خلف عجلة القيادة:
استجابات الإجهاد: يمكن أن تكون القيادة تجربة مرهقة ، خاصة في المواقف المرورية الكثيفة أو تأخيرات السفر أو سلوكيات السائقين الآخرين التي ينظر إليها على أنها غير محترمة أو خطيرة. قد يكون الأشخاص الذين لديهم استجابات أكثر حدة للتوتر أكثر عرضة للرد بقوة في هذه المواقف.
نقص مهارات التأقلم: قد يفتقر بعض الأشخاص إلى المهارات الفعالة للتعامل مع التوتر والإحباط على الطريق. بدلا من استخدام استراتيجيات مثل التنفس العميق أو الإلهاء ، فإنهم ينفثون من خلال السلوكيات العدوانية.
سمات الشخصية: ارتبطت بعض سمات الشخصية ، مثل الاندفاع والعداء وقلة التعاطف ، بقيادة العدوانية. قد يكون الأشخاص الذين يظهرون هذه السمات أكثر عرضة للاستجابة بقوة لحالات المرور المجهدة أو المحبطة.
البيئة الاجتماعية والثقافية: يمكن أن يتأثر سلوك القيادة العدواني أيضا بالبيئة الاجتماعية والثقافية التي يعيش فيها الشخص. على سبيل المثال ، في بعض الثقافات ، قد تكون القيادة العدوانية أكثر تطبيعا أو حتى تشجيعا ، مما قد يؤدي إلى زيادة هذا النوع من السلوك.
يمكن أن تساهم التجارب السلبية السابقة على الطريق ، مثل حوادث المرور أو المواجهات مع السائقين الآخرين أو المواقف الخطرة ، في العدوان على عجلة القيادة. يمكن أن تزيد هذه التجارب من مستويات القلق والتوتر عند القيادة ، مما قد يؤدي إلى استجابات عدوانية.
