SS California: السفينة التي شاهدت تيتانيك تغرق

SS California: السفينة التي شاهدت تيتانيك تغرق

0 المراجعات

SS California: السفينة التي شاهدت تيتانيك تغرق

The SS Californian


 

ظلت السفينة إس إس كاليفورني ، المظلومة إلى الأبد في مأساة ملحمية باسم "السفينة التي شاهدت تيتانيك تغرق" ، واحدة من أكبر الأسئلة التي لم تتم الإجابة عليها في ملحمة المأساة الخالدة.

لن تعود حياة الكابتن ستانلي لورد كما كانت بعد تلك الليلة. وجدت التحقيقات الأمريكية والبريطانية في أعقاب الغرق أن تصرفات لورد في تلك الليلة غير مهنية ولا تذكر. في حين لم يتم تقديم أي اتهامات رسمية على الإطلاق ، إلا أن محكمة الرأي العام دمرت حياة الرجل المهنية وحطمت حياته.

ومن المفارقات أن SS California اختفت من التاريخ بعد فترة وجيزة من الغرق. خلال الحرب العالمية الأولى ، كان المصير شاعريًا تقريبًا ، غرقت السفينة خلال الحرب ولم يتم العثور عليها أبدًا.

the-ss-californian-the-ship-that-ignored-titanics-distress-calls

 


 

الجدول الزمني لولاية كاليفورنيا في 15 أبريل 1912.
ما حدث بالضبط على سطح السفينة في كاليفورنيا في تلك الليلة المصيرية ضاع إلى الأبد في فراغات التاريخ والوقت. يتم تجميع ما يمكننا استنتاجه معًا من الشهادة التي أدلى بها كابتن كاليفورنيا والضباط خلال الاستفسارات الرسمية ، ومن السجل الأول الوحيد لأحداث المأساة التي تم إنتاجها على الإطلاق. تم إنشاء الجدول الزمني التالي من تلك الشهادات التي يمكن الاطلاع عليها بالتفصيل الكامل ، كلمة بكلمة ، في رابط النسخة الرقمية في أسفل هذه المقالة.

الجدول الزمني المعاد بناؤه
أرسلت تيتانيك الكاليفورنية راديوًا في حوالي الساعة 19:00 محذرةً من حقل جليدي كادت فيه الكاليفورنية تصطدم بنفسها.
أمر الكابتن ستانلي لورد مواطن كاليفورنيا بالتوقف طوال الليل ، وخلص إلى أنه من الخطر للغاية المضي قدمًا. عندما كان في طريقه للخروج من الخدمة ، اكتشف أضواء تيتانيك في الأفق على بعد حوالي 5 أميال.
أجرى سكان كاليفورنيا اتصالاً لاسلكيًا بتيتانيك مرة أخرى ، محذرين من أنهم توقفوا وأنهم محاطون بالجليد. كانت إشارة الراديو قوية جدًا ، فقد قطعت اتصال تيتانيك المنتظم وكان رد تيتانيك "اخرس. اخرس. أنا مشغول". أغلقت كاليفورنيا لاسلكيها في الساعة 23:30 ، وضربت تيتانيك الجبل الجليدي بعد عشر دقائق.
تم رصد كاليفورنيا من على جسر تيتانيك بعد 25 دقيقة من ذلك وأطلقت صواريخ استغاثة.
لاحظ الضباط على متن كاليفورنيا عدة صواريخ واستدعوا النقيب لورد ، الذي ذهب إلى الفراش منذ ذلك الحين ، للإبلاغ عن ذلك.
اقترح اللورد على كاليفورنيا الاتصال بالسفينة عبر مصباح مورس. لم يتم بذل أي جهد لإيقاظ عامل الاتصال اللاسلكي. (يجب أن نلاحظ أن تلك التقنيات اللاسلكية كانت لا تزال تقنية جديدة جدًا في عام 1912 وأن العديد من قادة "الحرس القديم" لم يتبنوا بعد هذه التكنولوجيا باعتبارها لا تقدر بثمن.) اقترح لورد أن الصواريخ كانت إشارات شركة من نوع ما. تشير الشهادة التي تم الإدلاء بها خلال التحقيق البريطاني إلى مزيج من الأفكار حول الصواريخ التي شاهدوها. يعتقد بعض ضباط كاليفورنيا أن هناك طبيعة أكثر خطورة وراء الصواريخ.
في الساعة 0200 ، بدا أن تيتانيك "تغادر المنطقة" بعد إطلاق ما مجموعه ثمانية صواريخ بيضاء. تم إبلاغ هذا أيضًا إلى النقيب لورد الذي لم يفعل شيئًا. غرقت تيتانيك في الساعة 0220.
في 0300 ، حدد ضباط من كاليفورنيا صواريخ قادمة من الجنوب. كان هؤلاء من آر إم إس كارباثيا الذين سافروا طوال الليل باتجاه تيتانيك من على بعد حوالي 50 ميلاً.
في 0416 ، أدى تغيير نوبة الطاقم إلى استيقاظ مشغل اللاسلكي في كاليفورنيا ، الآن ، للاستفسار عن سبب إطلاق سفينة صواريخ في وقت سابق. أحاديث الراديو بخصوص إشارة تيتانيك SOS طغت على موجات الأثير تمامًا. تم إرسال الخبر إلى النقيب لورد.
في الساعة 0530 ، أمر الكابتن لورد ، الذي أصبح مستيقظًا الآن ، مواطن كاليفورنيا بالانتقال إلى موقع تيتانيك ، ولكن بدلاً من المسار المباشر ، أمر لورد بطريق ملتوي وطويل ادعى لاحقًا ، في التحقيق ، أنه كان آخر موقع تم بثه على تيتانيك.
كاليفورنيا تصل إلى جانب كارباثيا التي انتهت لتوها من جمع كل الناجين. بعد مغادرة كارباثيا إلى نيويورك ، يبقى الكاليفورني في الخلف لمواصلة البحث للعثور على الحطام فقط.
يستمر كاليفورنيا في بوسطن.

This map illustrates Californian's close proximity to Titanic that night. Less than 20 nautical miles Northwest of the sinking ship.


توضح هذه الخريطة قرب ولاية كاليفورنيا من تيتانيك في تلك الليلة. أقل من 20 ميلًا بحريًا شمال غرب السفينة الغارقة

أعقاب
وصلت SS كاليفورنيان إلى بوسطن في 19 أبريل 1912 ، دون أن يلاحظها أحد لأن العالم لم يعلم بعد بأهميتها. علم التحقيق الأمريكي الذي أجراه مجلس الشيوخ الأمريكي ، والذي تم إطلاقه في نفس يوم الغرق ، عن تورط كاليفورنيا في 20 أبريل عندما سرب أعضاء طاقمها ، بما في ذلك الكابتن لورد ، قصصًا لوسائل الإعلام حول رؤية صواريخ تيتانيك الاستغاثة في تلك الليلة. ادعى اللورد أن سفينته كانت على بعد ثلاثين ميلاً من تيتانيك لكن طاقم آخر ادعى أنها كانت أقل من عشرين ميلاً. عندما ضغط الصحفيون على لورد ، أجاب أن المكان المحدد هو من أسرار الدولة السرية. قدم لورد قصة متضاربة حول سبب انقطاع الاتصال اللاسلكي في تلك الليلة. وادعى أنه كان من المقرر أن يغلق في المساء. تتعارض تفاصيل أخرى أيضًا مع روايات طاقمه ، بما في ذلك المدة التي بحث فيها الكاليفورني عن ناجين عند وصوله إلى موقع الحطام ، وعدد الصواريخ التي شاهدها الطاقم وموقعها بالنسبة إلى تيتانيك خلال تلك الليلة المصيرية.

لم يستغرق التحقيق الأمريكي وقتًا طويلاً لاستدعاء لورد وطاقم كاليفورنيا وهو ما فعلوه في 23 أبريل 1912. بينما كانت حسابات الطاقم متسقة إلى حد كبير في ذاكرتهم ، كان الكابتن لوردز متضاربًا وغير مكتمل. شكلت معرفة لورد بصواريخ تيتانيك جزءًا كبيرًا من شهادة لورد غير المتسقة. ما قاله للصحفيين ، شهادته الأمريكية ، وبعد ذلك في شهادته أمام لجنة التحقيق البريطانية في 5 مايو 1912 ، كانت كلها مختلفة. في البداية نفى رؤيته صواريخ على الإطلاق ، ثم اعترف برؤية صواريخ من سفينة ثالثة ، وليس تيتانيك. كما اعترض علانية على الشهادة التي قدمتها البحرية الأمريكية وسفن أخرى تعلق في كاليفورنيا على مسافة مرئية من تيتانيك.

المزيد من الأدلة الإجرامية ، أو النقص المريب فيها ، جاء في شكل سجلات كاليفورنيا. اختفى سجلها الخردة ، حيث يتم تدوين ملاحظات الرحلة اليومية ، بشكل غامض في وقت ما بين ليلة الكارثة ووصول كاليفورنيا إلى بوسطن. لم يذكر السجل الرسمي تيتانيك ، أو سفينة قريبة ، أو صواريخ من أي نوع.

في نهاية المطاف ، خلص كلا الاستفسار ، بصرف النظر عن بعضهما البعض ، إلى أن موقف كاليفورنيا أقرب من مطالبة الكابتن لورد بعشرين ميلًا بحريًا ، وبالتالي خلص إلى أن اللورد فشل في التصرف بشكل مناسب. وذهب التحقيق البريطاني إلى أبعد من ذلك في قوله إن كاليفورنيا كان بإمكانها إنقاذ عدد لا يحصى من الأرواح الإضافية لو أنها استجابت على الفور لصواريخ تيتانيك.

Captain Stanley Lord


 

الكابتن ستانلي لورد

 

ميراث
ومن المفارقات أن تقاعس كاليفورنيا عن اتخاذ أي إجراء من شأنه أن يؤدي إلى تغييرات كبيرة في القانون البحري الدولي. في عام 1912 ، تم تبني معاهدات الراديو الدولية التي تم إلزامها بالخدمة اللاسلكية لمدة 24 ساعة ، وشهدت المعاهدات اللاحقة توحيد مشاعل الاستغاثة والصواريخ ، بغض النظر عن الشركة أو السفينة أو الدولة أو الوقت من العام.

استنتاجات كلا الاستفسارات ، في السجل ، ألقت باللوم رسميًا على الكابتن ستانلي لورد من SS كاليفورنيان لتقاعسه عن الكارثة ، وهو الحكم الذي دمر حياته المهنية وحياته في النهاية. حتى بعد لوم رسمي من كلا جانبي المحيط الأطلسي ، لم يتم توجيه أي اتهامات جنائية ضده في الولايات المتحدة أو المملكة المتحدة. كان هذا بسبب أن الأدلة ضده كانت إلى حد كبير شكليات وتقنيات قانونية أخرى.

ومع ذلك ، فإن الحكم الاجتماعي جعل الكابتن لورد في نظر الجمهور جبانًا وغير كفء. تم الاستهزاء به والاستهزاء به أينما ذهب. تنافست سخرية منه مع ج. بروس إسماي ، الرئيس المشين لـ White Star Line ، الذي نجا من الغرق. أطلق مالك كاليفورنيا ، ليلاند لاين ، الكابتن لورد في أغسطس 1912 بعد دعاية سيئة.

في عام 1913 ، أظهر أحد أعضاء مجلس إدارة Leyland Line تعاطفًا مع اللورد معتقدًا أن القبطان كان كبش فداء وتمكن من تعيينه في شركة بخارية أخرى ، وهي Nitrate Producers. وبقي هناك حتى عام 1927 عندما أجبرته المشاكل الصحية ، التي تسارعت بسبب سخرية المجتمع منه ، على التقاعد الدائم.

خلال الفترة المتبقية من حياته ، كان الملاح المدمر يقاتل دون جدوى لتبرئة اسمه. في عام 1958 ، قدم التماسًا إلى جمعية الخدمات البحرية التجارية ، وهي مجموعة مناصرة للبحارة ، لتقديم التماس إلى مجلس التجارة البريطاني لإعادة فحص الحقائق. وافقوا على القضية وبدأوا العملية. تبين للأسف أن هذا كان مسعى بطيئًا بشكل مؤلم ولن يعيش الكابتن لورد ليرى الحكم.

في نفس العام ، تم إصدار أول فيلم بميزانية كبيرة لكارثة تيتانيك: ليلة لا تنسى. أشار هذا الفيلم إلى تشويه سمعة ستانلي لورد باعتباره قبطانًا غير مهتم كان نائمًا في مقصورته الدافئة عندما سقطت تيتانيك. في حين أن لورد نفسه لم يشاهد الفيلم أبدًا ، فقد قرأ العديد من مراجعات الصحف التي هاجمته. مزق الجرح القديم المتقيِّح الذي لم يلتئم أبدًا. أدت موجة جديدة من الكراهية للحياة الحقيقية للكابتن لورد التي أعقبت ذلك في بريطانيا في النهاية إلى الانحدار النهائي للرجل المحطم. مات اللورد بعد أربع سنوات ، عن عمر يناهز 84 عامًا ، محطمًا تمامًا ومدمراً.

لم يكن حتى عام 1965 أن أصدر مجلس التجارة البريطاني حكمًا على الالتماس الأصلي للكابتن لوردز باعتباره "مرفوضًا" ، مشيرًا إلى أن اللورد فشل في تقديم أدلة جديدة لصالحه. كما قضى ابن لورد ، توتون لورد ، بقية حياته ، حتى وفاته في عام 1994 في محاولة لتبرئة اسم والده. هذه الجهود أيضا لم تنجح.

على مدار الثمانين عامًا التالية ، خلصت عمليات إعادة الفحص الرسمية للأدلة بما في ذلك واحدة حديثة تعود إلى عام 1992 ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى جهود توتون لورد ، إلى نفس نتائج التحقيقات الأصلية. يقوم الخبراء والعلماء والمؤرخون وصانعو الأفلام بتشويه سمعة الكابتن لورد في جميع أشكال وسائل الإعلام من الكتب إلى الأفلام. في القرن الحادي والعشرين ، تواصل وسائل التواصل الاجتماعي مناقشة ذنبه ، حتى بعد 110 سنوات. تستمر عمليات إعادة النظر غير الرسمية للأحداث من قبل المجتمعات التاريخية وهواة التاريخ حتى يومنا هذا.

 

مصير SS كاليفورنيا
كانت الكاليفورنية نفسها موجودة فقط لفترة قصيرة بعد طرد ضابطها القائد. عندما اندلعت الحرب العالمية الأولى في عام 1914 ، تم الضغط على السفينة في الخدمة كنقل جنود من قبل الحكومة البريطانية. في عام 1915 ، قام الألماني U-Boat ، U-35 ، بنسف كاليفورنيا قبالة سواحل اليونان. غرقت وفقدت حياة واحدة فقط. لم يتم العثور على الحطام بعد.

التعليقات ( 0 )
الرجاء تسجيل الدخول لتتمكن من التعليق
مقال بواسطة

المقالات

16

متابعين

14

متابعهم

1

مقالات مشابة